Sekitar 75.483 pemudik menggunakan kereta api di Daop 8 Surabaya selama dua hari Lebaran 2025. Data ini mencakup penumpang yang naik dan turun di berbagai stasiun di wilayah tersebut.
Lonjakan Penumpang Kereta Api di Daop 8 Surabaya Selama Lebaran 2025
Pada hari pertama Lebaran (H1), Senin, 31 Maret 2025, tercatat 35.429 penumpang kereta api di Daop 8 Surabaya. Jumlah ini terdiri dari 20.720 penumpang yang naik dan 14.709 penumpang yang turun.
Hari kedua Lebaran (H2), Selasa, 1 April 2025, mencatat angka yang hampir sama. Hingga pukul 10.00 WIB, tercatat 40.054 penumpang, dengan 20.854 penumpang naik dan 19.200 penumpang turun.
Rute dan Kereta Api Terfavorit
Sepanjang periode angkutan Lebaran 2025 (21 Maret – 1 April), PT KAI Daop 8 melayani total 484.056 penumpang. Jumlah tersebut terdiri dari 264.200 penumpang yang naik dan 219.856 penumpang yang turun di berbagai stasiun.
Yogyakarta menjadi tujuan favorit pemudik pada H1 dan H2 Lebaran. Rute-rute populer lainnya termasuk Jakarta, Semarang, Solo, dan Madiun.
KA Pasundan Lebaran (Surabaya Gubeng-Bandung), KA Ambarawa Ekspres (Surabaya Pasar Turi-Semarang-Poncol), dan KA Sancaka (Surabaya Gubeng-Yogyakarta) menjadi kereta api yang paling banyak dipilih.
Stasiun Tersibuk
Tiga stasiun dengan jumlah penumpang terbanyak di Daop 8 selama periode tersebut adalah Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Surabaya Pasar Turi, dan Stasiun Malang.
Stasiun Surabaya Gubeng mencatat 7.141 penumpang naik dan 4.515 penumpang turun. Stasiun Surabaya Pasar Turi mencatat 4.765 penumpang naik dan 5.482 penumpang turun.
Stasiun Malang mencatat 2.666 penumpang naik dan 2.958 penumpang turun. Data ini menunjukkan tingginya minat masyarakat untuk menggunakan kereta api sebagai moda transportasi selama Lebaran.
Kesimpulan Data Angkutan Lebaran 2025
Data ini menunjukkan peningkatan signifikan dalam jumlah pemudik yang menggunakan kereta api di wilayah Daop 8 Surabaya selama Lebaran 2025. Tren ini menunjukkan kepercayaan masyarakat terhadap layanan kereta api sebagai pilihan transportasi yang nyaman dan efisien selama periode mudik. Data rinci mengenai stasiun dan rute tersibuk dapat digunakan untuk perencanaan transportasi yang lebih baik di tahun-tahun mendatang. KAI Daop 8 nampaknya telah berhasil dalam menyediakan kapasitas dan layanan yang memadai untuk memenuhi permintaan yang tinggi selama periode Lebaran.
